000			03214nam a2200289 a 4500
003			OSt
005			20251104122112.0
007			cr ||||||a|c|a
008			230607s2019 mx a|||fom||| 001 0 spa d
040			_erda
100	1		_9187368 _aGirón Pillado, Claudia Iveth
245	1	0	_aEstado del deterioro de madera arqueológica procedente del pecio El Ángel / _cpor Claudia Iveth Girón Pillado; director de tesis María Amparo Máxima Borja de la Rosa.
264		1	_aChapingo, México : _bEl autor, _c2019.
300			_a1 recurso en línea (76 páginas): _bcuadros, gráficas.
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_bMCCF _cDICIFO _d2019. _gMAE
504			_aIncluye referencias bibliográficas: páginas 72-76.
520			_aLos vestigios arqueológicos del naufragio El Ángel, localizados en la reserva de la Biósfera Banco Chinchorro en el estado de Quintana Roo, México, corresponden posiblemente a un velero de la primera mitad del siglo XIX. En el contexto destacan vestigios de madera de la estructura principal de la embarcación. La presente investigación se enfocó en el análisis arqueobotánico y el deterioro físico de las estructuras principales del casco del navío y de vestigios de madera asociados al sitio para identificar qué maderas se utilizaron en la construcción del barco, su posible procedencia y el estado de deterioro que presentan. Durante los trabajos de excavación arqueológica se recolectaron pequeños fragmentos de madera de las principales estructuras del barco. Para la identificación taxonómica, se obtuvieron cortes histológicos en los tres planos diagnósticos de la madera, mientras que, para evaluar el deterioro, se calculó la densidad básica y el máximo contenido de humedad según la metodología propuesta por Jensen y Gregory (2006). También se usaron técnicas histoquímicas y de microscopía electrónica. Adicionalmente se obtuvo información histórica, biológica y ecológica de las maderas identificadas. Los resultados muestran que en la construcción del navío se utilizaron varios tipos de maderas. El piso de una cubierta se fabricó con Fagus; en el forro del casco o tablones de un posible piso de cubierta se usó Pinus; las cabillas fueron hechas con Quercus y el cargamento fue identificado como Haematoxylum. Las identificaciones de estas maderas y la documentación histórica sugieren que éste fue construido en Europa. Asimismo, la identificación taxonómica del cargamento y la revisión histórica indican una actividad comercial con Europa. Por otra parte, las maderas arqueológicas mostraron diferencias significas en cuanto a la densidad básica y el máximo contenido de humedad respecto a maderas sanas, lo que nos indica maderas altamente degradadas.
650		4	_969603 _aMadera _xDeterioración
650		4	_969595 _aMadera _xAnálisis
650		4	_969621 _aMadera _xPropiedades y usos
700	1		_aBorja de la Rosa, María Amparo Máxima _edirector. _913880
856			_uhttp://10.13.5.2/tesis/tm/Giron_Pillado_Claudia_Iveth.pdf _zDESCARGAR PDF
942			_2Clasificación Universidad Autónoma Chapingo _cTD
999			_c218929 _d218929